站內檢索
《星雲大師全集》主題論壇(一)
星雲大師以佛法為體，文學為用，著書立作逾一甲子，解行並重的推動人間佛教的宗教實踐，學者譽為實用的佛教文學，因此，成就三百六十五冊的《星雲大師》全集，共三千餘萬字，十二大類，五萬條目，種類豐富、論述多元，堪稱人類文化史上最巨大的出版工程。 2017年5月16日，佛光山在藏經樓主殿舉行《星雲大師全集》新書發布會， 並於當日下午，分別於藏經樓主殿及法寶堂舉辦《星雲大師全集》主題論壇，禮請學者專家及社會賢達，談論大師一生的行佛事蹟。本學報特刊出論壇內容，讓讀者從不同領域，了解這套書的特色及對當代佛教與社會的影響，見證大師的智慧與貢獻。
《佛教瞑想論》第一講
拙書之論述聚焦於佛教的瞑想。記得那是很久以前、大學時代的事了，一位理科朋友對我說：「寺院嘛，還是靜坐比較好，對吧？」當時由於我對瞑想不甚了解而無法清楚答覆；現在，總算能夠給出一點像樣的回答了。 關於佛教的瞑想，在印度被稱為 samatha（漢譯為「止」）與 vipassanā（漢譯為「觀」），本書第一章概述 samatha 與 vipassanā，以及在個人實踐體驗與理解上闡述靜心的理由與具體內容等。
「知行合一」與「佛教仁學」——對星雲 大師〈我對人間佛教的體認〉的體認
毋庸置疑，星雲大師為當代人間佛教運動最重要的推動者。然大師不僅是一位身體力行的實踐家，同時也是一位著述宏富的佛教思想家，其多達三百六十五冊的《星雲大師全集》充分說明了此點。故若離開星雲大師的文字著述，則我們委實很難了解其人間佛教運動的開展。當然，星雲大師不是一單純的佛教思想家，其之文字著述總是應時而作，具有一針對性、引導性，故總是配合著「實踐」。此一「實踐」，包括兩個方面：外在而言，即是人間佛教運動這一大的「社會實踐」；內在講，則是星雲大師自身的「生命實踐」。可以說，星雲大師的一生即是自身的「生命實踐」逐漸自覺地與外在的人間佛教運動這一「社會實踐」融合一致的過程。
淺析星雲大師「一筆字」的美學價值及其家國情懷
書法是中華文化的基本形態，也是國際公認的「四大國粹」之一，既是中華民族傳統文化最凝練的物化形態，也是中華傳統文化精神得以傳承和發揚的重要方式和途徑。作為一名文化學者和書法實踐者，深感星雲大師的「一筆字」不同於一般的書法藝術，其中傳遞著對生命大義的思考，對中華優秀傳統文化的探尋，對萬千大眾的鼓勵和開示，讓人心生法喜。觀星雲大師的法墨，心生無限感慨，正如著名詩人余光中先生所言：「一筆貫日月，八方懸星雲。」
「給」是星雲大師的「初心」與「一生實踐」——不要佛教養我，我要佛教成長
論現代人間佛教理論、實踐三大方向──以星雲大師《人間佛教佛陀本懷》一書有關闡釋為中心
程恭讓教授依據《人間佛教佛陀本懷》一書的論說，從現代人間佛教的佛法化、中國化、全球化3個面向，對現代人間佛教理論、實踐發展方向作一反思。
展望二十一世紀人間佛教學的未來 ──讀《宜蘭弘法十年記──青年星雲的人間佛教之路》有感
闞正宗教授以「青年星雲」為主題，書寫《宜蘭弘法十年記──青年星雲的人間佛教之路》，深入爬梳星雲大師在1953-1963年（26歲到36歲）於蘭陽的青年弘法歷程，書中不僅呈現出星雲大師在創辦佛光山前之重要心路歷程與生命實踐，更重要的是宛如畫龍點睛般，點出了此關鍵10年對奠定星雲大師人間佛教實踐藍圖整體開展的重要性；換句話說，要理解星雲大師的人間佛教學，實不可忽略青年星雲階段。甚至可以說，青年星雲階段，確立了星雲大師人間佛教學的根源，要了解星雲大師對人間佛教學的建構，就要了解青年星雲。
走在大師身邊：在家弟子的人間佛教實踐之道 — 一位醫療團隊成員的心路記錄
六十年僧教宏圖― 星雲大師在台灣推動僧伽教育的理念、 挑戰與影響（之一）
星雲大師自1965 年於台灣高雄壽山寺創辦壽山佛學院開始推動僧伽教育，以建構現代化、制度化且具有國際視野的僧團為目標，開創了嶄新的佛教教育模式。其理念以人間佛教為核心，強調佛法生活化、制度現代化與教育全球化，並透過設立佛學院、叢林學院與大學體系，培育兼具德學與實踐能力的僧才。儘管過程中面臨資源短缺、社會誤解與制度阻力等諸多挑戰，星雲大師仍以其堅定信念與開放行動，逐步推動佛教教育與社會接軌，實現以教育弘法，以制度興教的願景，對台灣乃至全球佛教界產生深遠影響。本文將從理念根源、教育實踐、挑戰因應與歷史貢獻四方面，系統梳理星雲大師在台灣推動僧伽教育的整體過程，並評估其宗教與文化意義。
《佛教海線絲綢之路》第三章——教大圓環的弘傳和發展
佛教在整個印度半島乃至斯里蘭卡的傳播運動，令人感到震撼。然而，離開印度文化及其語言境域的佛教傳統，面臨更大的挑戰。藉由「大圓環」路線，佛教的思想與實踐傳播至距離印度數千英里之外的地方，商人必經的沿海與河岸一帶，皆是佛教拓展的新據點，致使這個佛教「大圓環」的弧線涵蓋整個歐亞大陸的東南部。「大圓環」的一部分由印度西海岸延伸至印度河谷，穿越喜馬拉雅山脈的盡頭到達塔里木盆地，最後抵達長安（今西安）地帶，這是一條超過4 千英里的陸路。而與海域相連的「大圓環」路線則始於印度西海岸，環繞半島和斯里蘭卡，沿著印度東海岸到孟加拉灣，再經由孟加拉、緬甸、馬來半島的海岸線向東延展，經泰國、柬埔寨和越南，向北轉到東亞的中國、韓國、日本的港口。此沿海路圓環所串連的陸地與海洋，其周長加總起來足以環繞赤道一圈，其中曲折的海岸線長達2 萬英里，是陸路里程的五倍。
